12 marzo, 2026
Siempre a favor de los talleres: por qué COMPENSATOR se opone al nuevo convenio de las aseguradoras
En COMPENSATOR siempre hemos defendido los intereses de los talleres, porque sabemos que detrás de cada reparación hay personas, experiencia y un servicio que merece reconocimiento y condiciones justas.
Por eso en esta ocasión queremos utilizar este espacio para expresar nuestra posición respecto al convenio que algunas aseguradoras están intentando establecer y que, en nuestra opinión, les perjudica.
Un proceso de unificación que preocupa
Actualmente, varias aseguradoras están trabajando en un proceso de integración con el objetivo de unificar su “Red de Talleres”. Según lo que se nos ha comunicado, este convenio busca crear una red nacional de centros de reparación, homogénea en servicios y costos, que ofrezca:
- Reparación multimarca
- Peritación digital y gestión automatizada de encargos y facturación
- Soluciones de movilidad como recogida y entrega de vehículos o vehículos de cortesía
- Lavado exterior y aspirado interior del vehículo
- Descuentos en reparaciones de carrocería
- Garantía de por vida en pintura
- Citas rápidas y prioridad de reparación para los clientes
De primeras, todo esto suena bien sobre el papel, y los clientes, en cierto modo, se benefician de estos estándares. Sin embargo, la forma en que se está planteando este convenio genera riesgos claros para los talleres independientes.
Vamos a ver por qué.
Los puntos problemáticos para los talleres
COMPENSATOR considera que los requerimientos y condiciones económicas impuestos por la aseguradora pueden:
- Reducir la autonomía de los talleres: imponer precios fijos y descuentos uniformes, limitando así la capacidad de cada taller de gestionar sus costes y mantener su rentabilidad.
- Generar presión sobre la calidad y tiempos de reparación: el seguimiento estricto de KPIs como tiempos medios de reparación, uso de recambios
aftermarket y satisfacción del cliente puede convertirse en una herramienta de control más que de mejora, penalizando al taller ante cualquier desviación mínima. - Favorecer la estandarización en detrimento de la experiencia local: cada taller tiene sus particularidades y sus clientes, y forzar una “homogeneidad”
puede perjudicar la atención personalizada y el conocimiento específico de cada zona. - Incrementar la dependencia tecnológica: el uso obligatorio de plataformas digitales y peritación electrónica puede ser un reto para talleres que aún no
cuentan con estos recursos o requieren inversión adicional, desplazando a quienes no puedan adaptarse rápidamente.
Nuestro compromiso con los talleres
En COMPENSATOR creemos que, en caso de haber colaboración con aseguradoras, debería basarse en condiciones justas, respetando la independencia de los talleres y su capacidad de ofrecer un servicio de excelencia. Nos expresamos en oposición a este convenio tal y como se plantea actualmente, y seguiremos defendiendo la voz de los talleres frente a políticas que podrían comprometer su futuro.
Sobre al autor
Felipe Viso
Felipe Viso es el CEO y Director de Compensator Defensa Legal de Daños, empresa especializada en asesoramiento y reclamaciones a seguros para empresas y particulares. Con una trayectoria de más de 15 años en el sector, ha liderado diversas compañías relacionadas con la gestión de siniestros, incluyendo EuroSiniestro, donde impulsó la expansión y consolidación del negocio en Galicia.
A lo largo de su carrera, ha ocupado cargos de responsabilidad en el ámbito automovilístico y asegurador, desempeñando funciones clave en empresas como Motopasión, Ferbam, Eje Atlántico de Automóviles y Bouzas Motor. También es colaborador experto en derechos y reclamaciones a seguros en medios de comunicación como CdRas y Telemariñas.
Actualmente, encabeza Compensator, rodeado de un equipo multidisciplinar de abogados y peritos que garantizan un servicio ágil, profesional y eficaz en la defensa de los derechos de los asegurados.
